XCMG XDA40 Truck di cassonetti articolato

Nel trasporto di materiali del sito complesso, una scarsa flessibilità di rotazione dei veicoli che porta a rimanere bloccati e la frenata instabile su pesanti pendii in discesa sono problemi comuni. Potresti essere preoccupato per la difficoltà nel coordinarti con camion in cemento e altri macchinari e soffrire costantemente di bassa efficienza di trasporto che ritarda il progresso del progetto. Il nostro cassonetto articolato XCMG XDA40 può risolvere questi problemi - con un raggio di svolta minimo di soli 6,8 metri, il tasso di passaggio in siti complessi aumenta del 50%, la distanza di frenata a carico pesante si accorcia del 25%e l'efficienza di trasporto complessiva è superiore del 30%a quella dei camion discariche ordinari, riducendo significativamente i ritardi di costruzione.

Questo cassonetto articolato ha una vasta gamma di applicazioni nei cantieri. Durante le operazioni di fossa della Fondazione per infrastrutture, può navigare attraverso stretti passaggi di costruzione, cooperare con attrezzature di scavo per trasportare il terreno e completare i cassonetti convenzionali nei trasporti. Nella costruzione di Mountain Road, può ricevere il cemento da camion per miscelatore in cemento e trasportarlo in modo flessibile in ripide aree di funzionamento del pendio, evitando la solidificazione del calcestruzzo durante il trasporto. Nei progetti di emergenza municipale, può aiutare i camion di pompaggio in cemento nella compensazione dei rifiuti di costruzione e nella creazione di spazio per la posa dei conduttori. Che si tratti di infrastrutture di montagna, scavo della fossa di fondazione o progetti di emergenza municipale, può gestire stabilmente siti complessi. Soprattutto con il suo design del corpo articolato, può viaggiare senza intoppi su strade fangose ​​e in aree con molte curve, riducendo le interruzioni del trasporto.

Caratteristiche del prodotto:

Dotato di un sistema di sterzo articolato completamente idraulico, la velocità di risposta dello sterzo è del 40% più veloce dello sterzo meccanico, rendendo la trasformazione in siti complessi più flessibili e meno soggetti a graffi.

È dotato di un sistema di frenatura a più modalità che regola automaticamente la forza di frenatura quando si svolge in discesa con carichi pesanti, fornendo stabilità di frenata più alta del 35% rispetto ai normali camion di cassone ribaltabile e migliorando la sicurezza operativa.

Suggerimenti:

Prima di ogni operazione, controllare i bulloni di connessione al giunto articolato e alla pressione dei pneumatici, in particolare prima di trasportare il calcestruzzo con camion per miscelatore in cemento per evitare la deviazione dello sterzo a causa di bulloni sciolti.

Dopo le operazioni, pulire prontamente i materiali residui nella scatola del carico. Se si trasporta un terreno appiccicoso, sciacquare la scatola del carico con acqua per evitare l'accumulo di materiale e influire sul carico successivo.