XCMG XP302 Roller stradale da 30 tonnellate

Nella costruzione di strade autostradali e municipali, il punto dolente del settore è che i rulli stradali tradizionali hanno una compattazione insufficiente e una bassa efficienza operativa, il che può portare a successivi insediamenti e crack di pavimentazione. La tua preoccupazione è che quando l'attrezzatura di compattazione è combinata con camion della pompa in cemento, camion del mixer in cemento e camion per cassone rivo, il ritmo non corrisponde, con conseguente accumulo di materiale o in attesa di compattazione. Per risolvere questi problemi, abbiamo lanciato il rullo da strada da 30 tonnellate XCMG XP302. Con la sua forza di eccitazione super grande da 30 tonnellate, può ottenere una profonda compattazione di asfalto, sabbia e altri materiali di pavimentazione. Può connettersi con precisione con la diffusione del materiale del cassonettista, la posa di cemento di camion per miscelatore in cemento e il versamento di accessori per pavimentazione con camion di pompe in cemento. In applicazioni pratiche, non solo aumenta il tasso qualificato di compattazione della pavimentazione a oltre il 98%, ma riduce anche il tempo di costruzione della pavimentazione a segmento singolo del 20%, evitando ritardi del progetto.

Caratteristiche del prodotto

Viene adottato la progettazione di compattazioni bilanciate del gruppo multi-round, garantendo una pressione uniforme della terra, che può eliminare efficacemente i pori di pavimentazione e ridurre il rischio di insediamento post-costruzione. È adatto per la costruzione di pavimentazioni ad alto livello su autostrade e strade principali municipali.

Un sistema di monitoraggio di compattazione intelligente è attrezzato, che può visualizzare il grado di compattazione e la velocità del funzionamento in tempo reale. Ciò facilita l'operatore per apportare regolamenti tempestivi per evitare una compattazione eccessiva o una compattazione insufficiente e riduce anche l'impatto sul ritmo operativo del camion del mixer in cemento e del cassonetto.

Suggerimenti

Prima del funzionamento, è necessario controllare la pressione dei pneumatici e le condizioni di usura. La deviazione della pressione dovrebbe essere controllata entro ± 0,05 MPa. Se l'usura è grave, dovrebbe essere sostituita in tempo per garantire l'effetto di compattazione.

Prima di condurre il bordo e la compattazione angolare con il camion della pompa in cemento, i detriti nell'area di funzionamento devono essere eliminati in anticipo per evitare i detriti che influenzano l'accuratezza del versamento e la qualità della compattazione del camion della pompa in cemento.